三问货车司机服毒身亡事件:定位系统为何掉线? [复制链接] 查看:244回复:0

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2021-04-08 20:29:01 来源: 南方都市报



  河北货车司机在治超站被扣车罚款后服毒自杀一事持续引发热议。4月8日,南都记者从当事司机金德强的亲属处获悉,其已与当地就善后协商达成一致。据介绍,金德强遗体将在唐山火化后由家人接回老家泊头市金庄村。

  此事持续引发网友对于治超站处罚是否合理、定位系统在什么情况下会掉线等问题的讨论。4月8日下午,金德强的朋友、同村货运司机金先生告诉南都记者,他自己平时拉货也遇到过处罚,但没有因为定位系统掉线被罚过,“一般是超重、超高,罚个200元左右。2000元的罚款对他(金德强)来说不是小数目。他经常拉货跑往返廊坊、唐山,抛去油费、过路费等,一趟也就赚1000元,这还是有货拉的时候,没货拉在家干等个10天也有可能”。

  一问:事件中的卫星定位系统是什么?

  河北省唐山市丰润区政府发布消息称,4月5日中午,在丰润区姜家营联合治超站的例行检查中,发生一起货车司机突发服用农药事件。事件发生后,治超站工作人员迅速拨打报警电话和120急救电话。接到报警后,丰润区公安机关迅速出警,展开立案调查;医护人员立即赶到现场组织抢救。经多方抢救无效,该司机于当日23时死亡。

  南都此前报道,4月5日,51岁的司机金德强在河北唐山丰润,因定位系统掉线被扣车并罚款,交涉无果后服药自杀。金德强自杀前留下的遗书显示,“请问我一个司机怎么会知道(定位系统掉线)。”其表示,干运输10年没有挣到多少钱,反而落下一身病,“我是为广大卡车司机说句话……我用我的死来换(唤)醒领导对这个事情的重示(视)。”此事引发广泛关注。

  南都记者了解到,我国《道路运输车辆动态监督管理办法》于2014年开始实施,《办法》中明确规定道路运输管理机构在办理营运手续时,应当对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核,该《办法》实施前已经进入市场的指定运输车辆,也要求加装定位装置,并接入道路货运车辆公共平台。

  运输车辆定位装置的实时在线,已经成为交通部门监控车辆的硬性要求。对于车辆为何一定要安装卫星定位系统,《道路运输车辆监督管理办法》提到主要用于“自动提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为”。

  二问:定位系统掉线可能是哪些原因?

  河北邯郸货车司机李先生告诉南都记者,不少货车司机都遇到过类似的北斗卫星定位系统不在线等情况。

  在他看来,定位系统掉线的原因有多种,除去恶意人为掉线和篡改数据以外,还可能是“道路不平”“线路老化”“信号不好”,有时也可能是司机忘记插卡。

  承德货车司机杨先生向南都记者表示,今年3月9日,他在丰润区112线治超站被扣车罚款2000元,罚款原因是“擅自关闭屏蔽卫星终端设备信号”。

  杨先生的货车挂靠在河北承德一家运输有限责任公司,据其提供的录音显示,当时,其因为忘记续费导致定位系统没有联网,治超站工作人员表示,只要发现是“系统没有信号”,都是直接对个人罚款,“法条就是这么一个法条”。

  三问:治超站对司机金德强处罚是否合理?

  金德强在货车司机群发布的遗书显示,他对于处罚结果感到不解,“请问我一个司机怎么会知道(定位系统掉线)?”他还表示,自己并未破坏定位装置或干扰信号。

  对于该处罚结果,金德强的朋友、同村货运司机金先生告诉南都记者,他自己平时拉货也遇到过处罚,但没有因为定位系统掉线被罚过,“一般是超重、超高,罚个200元左右。2000元对他(金德强)来说不是小数目。他经常拉货跑往返廊坊、唐山,抛去油费、过路费等,一趟也就赚1000元,这还是有货拉的时候,没货拉在家干等个10天也有可能。”

  南都记者查询《道路运输车辆动态监督管理办法》了解到,车辆运输时,卫星定位装置需保持在线。出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动的,由县级以上道路运输管理机构责令改正。拒不改正的,处800元罚款。有破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号情形的,或伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上5000元以下罚款。

  对于此事,4月6日晚,河北省唐山市丰润区政府官方微博发布消息称,目前,河北省唐山市丰润区政府已组成由政法委、纪委监委、公安局为成员的联合调查组,依法依规开展全面调查,结果及时向社会公布。

  4月8日下午,新华社对此发表评论称,大货车司机因行驶记录仪掉线,被罚款2000元后自杀,此事着实令人心痛,但导致这场悲剧的锅不该扣在北斗身上。新华社评论称,再精确的导航,也难以刹住利益的冲动。再严格的管理办法,也难以消除简单粗暴的作风。于情于理于法,劳动者都应受到尊重。即使依法处罚,也应建立在尊重、公平、公正基础之上。
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