此轮调价后,人们交通生产生活成本将明显下降。胡雪介绍,此次柴油下调415元/吨,载重50吨的卡车行驶百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将减少1400元左右;私家车方面,此次汽油下调430元/吨,月跑2000公里、百公里油耗8升的车型,每月将减少54.4元左右的用油成本。
胡雪预测,原油近期大跌后,技术面处于“超卖区”,有一定技术性反弹需求。而从消息面看,OPEC+坚持其缓慢提高产量的计划,油价一度跌出近期新低;不过其暗示一旦奥密克戎对需求构成的风险变得更明朗,他们随时可能重新讨论产量决定,原油短线反弹收阳。单就目前油价来看,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎来“三连跌”。
卓创资讯成品油分析师戴田东认为,由于本周期原油价格处于低位,将拉低新周期原油均价起始价位,根据卓创资讯测算,新周期初始变化率仍处于负值低位,在12月17日24时的下一个调价窗口迎来“三连跌”的预期依旧浓厚。
国家发展改革委表示,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。
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