一年前，因旧车报废而更换了一辆新车，继续为纯电动的老年代步车车型，只不过续航里程和座位数均增加了而已。
开了差不多一年，发现改变了一个习惯，那就是越来越离不开原装的车载导航了。
“小菱，你好，请导航回家！”新车的车载导航可以语音联络。家庭的住址应该是导航自动识别的，不必输入具体地址。看，多方便。
新导航好像可以自动更新，就连刚刚造好但尚未通车的新路也一下子标注了出来，不像老车的导航需要花钱才能升级。
开车导航时，路线可自行调整，“你已偏航，为你重新规划路线”；快到目的地时，会提前显示停车场供我选择，假如一两分钟内未作语音回答，便告知“我先去忙了”。的确很人性化，单独开车时，也不觉得寂寞了。
但是，新的车载导航还有不少值得改进的地方。
第一个就是：新导航偶尔不接受语音，或者说“导航系统不正常”。按我个人的理解，大概是由于驻停在地下车库、因此移动信号一时被屏蔽的缘故、驶出五六分钟到了空旷之处才能恢复正常。
第二个就是：语音播报近来经常有连续卡顿现象，估计是信号强弱的关系，是不是与秋冬季节有关？之前基本没有出现过，现在较为频繁。
最大的一个缺点，就是开车到了红绿灯路口，不显示“红灯与绿灯的变化时间”，好几次差点误闯。假如有“绿灯还有几秒，请等待”之类的提示，那将大大减少闯红灯的机会。我在制造商有关的帖子里强烈呼吁增设次功能，得到了许多朋友的点赞支持，引发共鸣。
有些瑕疵，不必求全责备。如：一些比较偏僻的地方，有时候甚至要说出江苏省张家港市某某地方才能显示完整，但高铁站、燃气公司等显著的地方则很智能；单凭手输入的地址有导航历史可查，语音的似乎未见。当然，收藏地址后会有，只是懒得收藏而已。普通话要大体标准，不然会“失之毫厘、谬以千里”？
另有一些则是导航的问题，如上下两层的高架，局部导航不正确；“公交车道全天候禁止通行”，殊不知我市有好几处的公交车道，也分两条车道，其中左侧的一条车道社会车辆不受时限完全可通行。
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