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w9420_1314

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詩卉

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世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥合龙 [复制链接] 查看:209回复:1

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发表于 2023-12-22 15:25 |只看楼主 鲜花：表示此帖子不错。0朵  臭鸡蛋：此帖子不好。0 个
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2023年12月22日 11:56 新浪网





经过23个月建设，世界最大跨度的公铁两用钢桁拱桥——常泰长江大桥天星洲专用航道桥今天（22日）顺利合龙，这标志着常泰长江大桥建设取得突破性进展。



此次合龙的天星洲专用航道桥全长727米，主跨388米，横跨269米宽的天星洲专用航道，采用钢桁拱桥的结构形式。建设中使用了4万吨钢材，接近北京奥运场馆鸟巢总用钢量。全桥采用1200多根不同长度和类型的杆件，合龙口杆件多达26个，形成14个合龙点，每个点都需实现毫米级对接，精度要求高。

中交二航局常泰大桥负责人介绍，江面昼夜温差20多℃，风力最大有11级，桥梁摆动幅度超过10厘米，这些都影响桥梁施工精度。我们研发拱桥监控系统和3万吨级调位控制系统，布置518个智能传感器，对施工过程进行实时监测、预警，确保在120多米高空实现合龙误差不超过两毫米。



天星洲专用航道桥是全长10.03公里的常泰长江大桥的重要组成部分。常泰大桥连接江苏常州与泰州两市，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。为满足沿线港口、码头运输专用航道通行需求，大桥除主跨1208米的主航道桥外，分别在泰州天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，与主航道桥一起共同服务长江黄金水道。

常泰长江大桥上层设置六车道高速公路，下层设置双线铁路以及四车道普通公路，是长江上首座“三位一体”跨江大桥。



常泰长江大桥于2019年10月开工建设，计划2025年上半年建成。通车后，常州和泰州之间的公路通行时间将缩短到20分钟，对推进“一带一路”交汇点建设、更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展战略，完善区域路网布局具有重要意义。






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本主题由 版主 w9420_1314 于 2023/12/22 19:34:16 执行 审核帖子 操作


低 调 做 人， 高 调 做 事 ！
用最初的心，做永远的事！
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烟花三月

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发表于 2023-12-22 19:22 |只看该用户 鲜花：表示此帖子不错。0朵  臭鸡蛋：此帖子不好。0 个

祝贺世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥合龙'ln(U"5Fbbs.lianzhong.com™±æP:Œ|ß
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