胶州湾第二隧道南线主线隧道,开启盾构穿海! [复制链接] 查看:149回复:2

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人民网 2023-12-31 15:14 发表于北京


12月30日,黄海之畔,山东港口青岛港码头内,随着 “海天号”盾构机缓缓转动刀盘,胶州湾第二隧道南线主线隧道开始盾构掘进,此举意味着世界上建设规模最大、长度最长的海底道路隧道主体,正式开启盾构穿海作业。


图为该工程所在位置。丁翔 供图


胶州湾海底地质条件复杂,“海天号”盾构机始发即入海,需长距离穿越复杂多变、软硬不均及断裂带地层。同时,该段隧道最大埋深95米,水土压力巨大,相当于拳头大小面积上承受接近100公斤的重量。

据相关专家介绍,“海天号”盾构机整机总长142米,总重5166吨,掘进总长3255米,配备了伸缩式主驱动、开挖仓监视系统等一系列智能系统。多项先进技术融合和针对性设计,大幅度提高盾构机的施工安全保障,确保安全、快速、高效完成施工任务。^`²ïÚÉÞürbbs.lianzhong.comgoÚq'üO–ŸÅ
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