穿海利器“甬舟号”,正式下线! [复制链接] 查看:169回复:2

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人民网 2024-02-26 19:48 北京


2月26日,超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,其刀盘开挖直径14.57米,将应用于世界上最长海底高铁隧道——浙江宁波至舟山铁路金塘海底隧道。




“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。盾构机刀盘涂装“瑞龙”“祥云”图案,寓意着在新的一年里,建设者们乘着龙的祥瑞之气,开启盾构穿海之旅。




金塘海底隧道西起宁波北仑,东至舟山金塘,全长16.18公里,其中盾构段长11.2公里,最大埋深78米,隧道穿越10万吨级金塘主航道。采用2台盾构机分头从宁波、舟山两侧相向掘进,最终在海底实现对接的方式贯通,然后进行拆解,完成隧道施工。


工程平面示意图。


中铁十四局甬舟铁路项目负责人介绍,针对海底隧道复杂的施工特点,项目团队对盾构机进行了6项创新设计,在全球内首次研发应用滚刀磨损智能监测系统,刀盘耐磨性、破岩能力更强,确保掘进工效。

甬舟铁路工程全长约77公里,设计时速250公里,通车后,将结束舟山不通铁路的历史,从宁波到舟山坐高铁全程最快仅需26分钟,杭州到舟山最快77分钟,将强化宁波和舟山同城化效应,加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带,对切实促进甬舟同城化发展,加快构建宁波都市圈具有深远意义。



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