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海宝°

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一跨过江！世界最大跨径四主缆悬索桥合龙 [复制链接] 查看:317回复:2

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发表于 2025-11-25 08:05 |只看楼主 鲜花：表示此帖子不错。0朵  臭鸡蛋：此帖子不好。0 个
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人民日报客户端湖北频道 2025-11-25 01:30


11月22日，随着最后一段巨型钢桁梁精准吊装到位，由湖北交投投资，中交二航局、中铁大桥局承建的湖北燕矶长江大桥顺利合龙。

燕矶长江大桥横跨湖北鄂州和黄冈两地，采用一跨过江的方式，是世界最大跨径四主缆悬索桥。项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为六车道高速公路，设计时速100公里，下层为四车道城市快速路，设计时速80公里。

因上受花湖机场航空限高影响，下要满足长江通航需要，燕矶长江大桥主塔高度仅184米，垂跨比也达到了千米级悬索桥中前所未有的1:15。为解决这一结构难题，建设团队采用世界首创不同垂度四主缆双层悬索桥结构体系，其同侧主缆高度、长度、垂度均不同，以此分散荷载，并提高桥梁的稳定性，且优化了索鞍及主缆规模，使主缆受力更合理。


燕矶长江大桥采用不同垂度四主缆钢桁梁双层悬索桥设计，主跨共设有69个梁段，标准梁段长27米，宽41米，桁高9.5米，最大重量约830吨，全桥总重约5.6万吨，相当于一艘满载排水量的中型航母。为将如此庞大的钢桁梁吊起来，建设团队在全桥共设置了1436根吊索，并在国内外桥梁建设中首次大规模采用全焊式索夹，共计544套，实现了索夹的轻型化、标准化制造，代表世界范围内索夹技术最高标准。

燕矶长江大桥所在江面宽阔、水文条件复杂，四主缆钢桁梁吊装精度要求更高。“为保障大桥顺利合龙，我们对合龙口的标高、里程和轴线不间断地进行监控与测量，精确计算温度、风力等环境因素对钢梁形变的影响，最终，钢桁梁以毫米级的精度平稳嵌入预定位置，南北两岸顺利‘牵手’。”中交二航局燕矶长江大桥项目总工程师罗航表示。


作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将成功打通沿线交通瓶颈，强化鄂州黄冈两市的经济交通联系，极大完善区域“公、铁、水、空”综合交通运输体系。Í7¦q÷ŒÛ‚bbs.lianzhong.comï¯~Mñ§ |i
本主题由 版主 w9420_1314 于 2025/11/25 22:50:02 执行 审核帖子 操作
❥·.¸¸.·✎  透过滑落指尖的光阴，细品岁月无恙的静好……

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w9420_1314

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詩卉

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发表于 2025-11-25 12:19 |只看该用户 鲜花：表示此帖子不错。0朵  臭鸡蛋：此帖子不好。0 个

世界首创技术！
恭喜燕矶大桥合龙！Í7¦q÷ŒÛ‚bbs.lianzhong.comï¯~Mñ§ |i


低 调 做 人， 高 调 做 事 ！
用最初的心，做永远的事！
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烟花三月

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3#
发表于 2025-11-25 22:31 |只看该用户 鲜花：表示此帖子不错。0朵  臭鸡蛋：此帖子不好。0 个

祝贺湖北燕矶长江大桥顺利合龙Í7¦q÷ŒÛ‚bbs.lianzhong.comï¯~Mñ§ |i
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