我的代步车已经使用了六年整，基本上在本市范围内行驶，偶尔去过一次常熟与江阴地界，平时也就上下班。周六、周日，假如遇上晴天便再到市区的几个公园或乡村的景区和特色农庄转悠转悠，顺便采采风、拍拍照。乡下的道路大都认识，为此不必导航。
城市代步车上所带的车载导航，据说是经销店的老板为了多赚钱而后加的。由于其根本无法升级，因此一直以来就成了可有可无的鸡肋。
今年开始，市区多处在新建高架，原来行走的外围路线就发生了变化，只好改道拥堵的市区走内线，用时也就增加了十来分钟。
这半年多来，我时常打开车载导航，主要用于提醒红、绿灯状况和时速限制。导航的地图版本，差不多是六年前的。尽管一直没有更新，但是由于市区道路基本没有大的变化，因此导航关于红、绿灯状况和时速限制情况等无疑是判断正确的。这似乎是车载导航唯一的优点。为此，也就不必打开手机导航（本来，我几乎不用）
不像手机导航，我这个车载导航就没有诸如“祝你一路平安”之类的问候语，也没有大概距离与大约用时，仅有简单的目的地描绘和“按道路规则行驶”等。其地图的准确性还是蛮高的。
由于上下班的路线比较远，为此遇到直行红灯时，我喜欢往右拐。这时候，导航就经常折磨我了，“请前面合适位置掉头，掉头”，我却偏偏不听它的。过了个两三分钟，导航才缓缓反应过来，“已经为你重新规划路线。。。”只要听到这句话，我的心情就特舒畅。
快到家时，直行道上绿灯的前面明明可以通行，回家也更近更方便，但导航却不知情（新增设的道路），非要让我右拐，不仅绕道而且拥堵。这种情形下，就更不能听到导航的了。前行在直行道上，导航便开始了沉默。我就调高自配的音乐U盘里播放的音乐音量，自我享受起来。
通过半年多来的使用，我的总体感觉是：对于车载导航来说，驾驶者不该盲从，而要适从。有时候不确定时，可以打开手机导航进行校对，核实清楚后再来选择路线，这样既可避免老式车载导航的误导、又能确保安全出行并减少违章。
最后，祝愿朋友们平安与你常同行、快乐与你永相伴！
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